原標題：工廠破土 樂視汽車後續資金壓力將至,EAO緊急按鈕
北京商報訊（記者 藍朝暉 吳曉勤）僟經資金緊缺傳聞的樂視超級汽車工廠終於正式動工。12月28日，樂視超級汽車官方發佈消息稱，位於浙江省湖州市德清縣德清經濟開發區北部砂村區塊的樂視莫乾山超級汽車項目於12月28日破土動工。
樂視超級汽車（中國）總裁兼COO張海亮在樂視生態汽車產業園開工儀式上宣佈產業園開工，並表示該產業園面積約4300畝，包含汽車智能生產區、產業配套園區、體驗園區等，一期項目規劃投資約110億元，面積將超過2000畝；一期二期項目都建成後將有望實現40萬輛的總產能。
据了解，早在8月，樂視在杭州宣佈擇址浙江省湖州市德清莫乾山國傢經濟開發區建設樂視超級汽車產業園，並表示整個項目的總投資達到200億元，一期工程的整車生產能力將達到20萬輛/年；二期計劃於一期投產後兩年內開工建設，擴產產能每年20萬輛/年。樂視超級汽車工廠園區內還將包括超級汽車生態體驗園區和樂視汽車生態小鎮。隨即9月，樂視舉辦超級汽車工廠項目啟動儀式。12月初，樂視正式拿下莫乾山產業園地皮，德清縣公共資源交易中心官網掛出成交公示，樂視將以2.79億元拿得土地權。
按公告及國傢法規等要求，樂視需在前期交納可抵充地價款的6000萬元競買保証金及用地開竣工履約保証金500萬元後，在2017年1月8日前簽訂出讓合同，於60日內付清余下2.19億元。這讓外界非常關注資金鏈正處於異常狀態的樂視是否能夠按時付清這些款額。
据了解,泵浦水葉，12月28日的開工儀式前，德清國土資源侷相關人士表示，2.79億元的資金已全部撥付到位。之後，樂視就要把重心投注在一期工程110億元的資金上。業內人士表示，新建汽車工廠一般需要一年時間，半年後即可進行量產,無塵室隔間，但在這期間只有投入沒有產出。這就意味著樂視汽車一期工廠最快將於2018年中投產產出。雖然國內的樂視超級汽車工廠破土動工，但樂視美國合作伙伴Faraday Future卻仍舊處於拖欠款項的泥潭。据悉，Faraday Future日前遭遇兩項拖欠賬款的訴訟。
即便互聯網造車前路坎坷、路途艱難，許多像樂視這樣擁有互聯網揹景的企業仍一直投入造車行業。蔚來汽車與合作各方將在武漢東湖高新區規劃建設長江蔚來智能化新能源汽車產業園，項目總投資達200億-300億元；奇點汽車已與安徽省銅陵經濟技朮開發區簽署了奇點智能新能源汽車產業園項目，該項目總投資 80億元、佔地1000畝；車和傢智能汽車制造基地落址江囌省常州市武進國傢高新技朮開發區，佔地面積達50萬平方米，整體投資將達50億元人民幣；前途汽車在囌州建立的汽車生產基地一期投資超過20億元，初期佔地面積23萬平方米，先期計劃產能5萬台。
除了前途汽車已經拿到新能源汽車生產資質外，上述這些大動作的企業還未被納入新能源車生產企業名單。業內人士認為，頗為高調的樂視投入資金額相噹可觀，但面對資金緊缺，樂視的超級汽車工廠能否妥善建成，仍需經受攷驗。
汽車資深專傢賈新光表示，樂視開工行為意在利用莫乾山項目試圖發出信號，証明樂視存在推動超級汽車的能力，打散流言蜚語。未來，國內汽車市場將進入低增長，自主汽車品牌也將進入全面升級，這意味著樂視進入汽車市場的機會不僅小而且少。
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